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王建-从企入校的行家里手 王建: 从企入校的行家里手
王建， 重庆五一高级技工学校高级实习指导教师， 重庆市职业技能鉴定考评员， 第 42 届、43 届世界技能大赛中国国家集训队教练，2013 年成立“王建汽车维修技能专家工作室” 。
2014 年被国家教育部、 人社部评为“全国模范教师” 。
1987 年， 王建从四川工业学院汽车拖拉机制造与修理专业毕业， 分配到重庆市汽车运输公司保养场机务科当了一名技术员； 1994 年， 被重庆市人民政府公派日本广岛市研修汽车维修技术； 此后， 担任过公司修理厂生产科长、 副厂长、 厂长及副总工程师。
到 2009 年， 王建在企业整整工作了 22 年。
这 22 年的企业工作经历， 是王建人生的一笔财富。
他打下了扎实的专业理论功底， 积累了丰富的修车实践经验， 精通高压共轨柴油机、CNG 电控发动机、 轿车电控发动机、 汽车电气电子系统等维修技术，成为了一名名副其实的高技能人才。
转行， 一体化教改显身手
2009 年， 一个偶然的机会， 王建离开了企业， 来到重庆五一高级技工学校， 当了一名汽车专业实习教师。
虽然他自己有很多修车经验，但隔行如隔山， 怎样把自己的一身本事传授给学生， 他还是有些迷茫。
2010 年， 恰逢人社部开展一体化课程教学改革， 重庆五一高级技工学校是全国首批、 重庆市唯一的一体化课程教学改革试点院校。
学校领导高度重视， 推荐王建到北京参加全国首批汽车专业一体化师资培训班。
学习期间， 王建因表现优异， 被评为优秀学员。
王建培训回校后， 就担任了学校 2010 级汽车维修专业的一体化教师。
人社部开展的一体化师资培训， 犹如一把金钥匙， 打开了王建技校教学之门。
课改意识在他的脑里深深地扎根了。
课堂上， 王建的教学内容和教学方法始终带有企业的特色。
他经常强调：
教师动口， 不如让学生动手。
他说：
“我觉得大多数学生有很强烈的动手兴趣， 他们是渴望通过学技能成才的。
” 因为有了多年汽车维修的经验， 王建经常把枯燥的理论知识巧妙地结合到实际操作中， 让学生在真实的工作任务中， 掌握每一个汽车零部件的拆装方法、 结构特点、 维修操作，
加深对知识的理解。
几年来， 王建不断探索和实践一体化教学改革， 参编了全国《技工院校一体化教学改革汽车维修专业教材》，成为了学校专业委员会成员、 重庆市技工教育学会教研员。
他积极参加学校“国家中等职业教育改革发展示范学校” 建设计划项目， 任汽车专业副组长。
他参与的“汽车发动机多媒体教学软件” 获得了重庆市教学成果三等奖， “汽车发动机优质核心课程” 获中国职工教育协会优秀奖。
在一路收获的过程中， 王建加深了对一体化的理解，总结了自己的教学体会。
在他看来， 一体化教改应主要做到三点。
一是理论教学与专业实训学做合一， 这样才能便于学生学习技能时结合理论， 更好地运用知识指导实践。
二是学校学习与工作实践知行合一，只有把学习内容和企业的实际工作联系起来， 才能学有所获， 学有所用。
三是学生的能力培养与岗位需求对接合一， 培养学生的综合职业素质， 以便他们走上工作岗位时能尽快适应企业的工作环境。
备赛， 国际标准作引领
王建很快就成为了学校一体化教学的名师，学生的进步让人惊叹。
为了让学生真正走上技能成才之路， 王建发现，不仅需要课堂上的反复学习和实践， 还需要一个拉练技能的绝佳平台――技能竞赛。
2012 年， 为迎接 2013 年在德国莱比锡举办的第 42 届世界技能大赛， 全国各省市纷纷展开全国选拔赛。
王建因指导的学生在全国选拔赛中成绩优异， 被聘为第 42 届世界技能大赛的教练组成员。
第 42 届世界技能大赛， 中国代表队共参加了22 个比赛项目， 其中汽车技术项目是我国第一次参加。
王建和其他专家教练全身心地投入到备赛工作中。
为了让选手取得好成绩， 他们对参赛选手严格要求。
“只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人， 才有希望达到光辉的顶点” ， 王建总是用这样的话语督导奋战的选手们。功夫不负有心人， 中国选手杨广获得了汽车技术项目优胜奖。
王建也因此获得了 2012 年重庆市人社局“技工院校优秀教师” 称号， 并于2013 年被学校破格晋升为高级实习指导教师。
今年， 王建又成为了第 43 届世界技能大赛国家集训队的教练。
目前， 他正在进行紧张的集训工作， 谈到这一届的备赛安排， 王建坦言， 由于备战 42 届的时候对世赛的技术标准已经有了全面了解， 今年进一步完善了训练计划， 训练大纲完全按照世赛的标准， 做的更加细化了， 也更加规范
了。
“选手每天都会写训练日志， 我们教练晚上就和他们一起分析他们今天的训练情况， 以便及时了解选手动态， 进而为选手做详细有针对性的讲解。
看到他们有进步， 比什么都开心。
” 在王建自己看来， 这些付出都是快乐的， 都是值得的。
教学， 激发兴趣有绝招
现在， 王建已经成为了重庆五一高级技工学校的一张闪亮的名片。
这张名片上有他沉甸甸的企业经历作装点， 有他在讲台上的教学做积淀。
在教学方面， 王建有自己的方法经验， 在课堂教学中做了很多大胆的尝试。
一是培养学生的学习兴趣。
他说：
“在企业也有过这样的体会：
干一行、 爱一行， 兴趣是最好的老师； 首先要抓住学习者的特点， 然后用不同的方法去引导他们。
”
二是注重学生基本功的训练。
“汽车维修这个专业要求实践性强， 一招一式都要体现学生的职业素养， 要在学校打好基础， 基本功扎实了， 到了企业才能很快适应” 。
三是培养学生的学习能力。
王建给学习能力分了四个层次， 复制能力、 重组能力、 迁移能力、 应用能力。
他说：
“真正的好学生不是老师教出来的， 是自己悟出来的。
”
为了激发学生的学习兴趣， 王建摸索出了“八项绝招” 。
一是教师引导。
老师是起到指点、 引导、 帮助学生归纳总结的作用， 要给学生表演的空间。二是每天课前整队喊口号。
这是从企业文化中借鉴过来的， 课前喊口号会提高精气神， 王建带的班级每天课前都会大声宣读：
安全第一，能力至上， 技术精湛， 优质高效， 环境整洁， 敬业爱岗。
三是要给学生真实有用的输入。
王建教的学习内容都是要学生实际去操作， 他认为， 只有学生学的东西能解决实际问题， 积极性才能提高。
四是做中学。
现在汽车技术要求比较高， 让学生多动手多学习才能多掌握知识。五是赏识教育， 如果老师赏识学生， 表扬肯定， 他们会更有动力。
六是展示化的成果输出。
经常采用展示板、 竞赛之类的形式激发学生的表现欲。
七是知识拓展， 王建经常根据自己过去的修车经历， 找出类似的模块， 提出问题， 启发学生思路。
八是游戏教学法， 如“击鼓传花” 、 “一站到底” 等， 寓教于乐， 很有效果。
回首过去， 展望未来。
王建会再接再厉， 在技工教育的三尺讲台上全力诠释习总书记的“四有” 好老师标准， 绝不愧于“人类灵魂的工程师” 这一神圣称号。
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