下面是小编为大家整理的向上升腾力量,供大家参考。
向上升腾的力量
本届法兰克福车展的一大特点是重量级的概念车非常多， 在上期以及本期杂志中我们在《新车》 栏目中对部分重点车型做了 详细报道， 而在本次车展专题中， 您将看到更多的全球首发新车。
此外， 长安汽车作为惟一一个参加本届法兰克福车展的中国品牌车企， 也得到了全球汽车媒体及车迷的广泛关注。
奔驰 S 级 COUPE 概念车：
全新 S 级 Coupe 概念车可以看成是新款 CL 的预告版， 它有着比现款CL 更加有力且动感的线条， 看起来活力十足。
这款新车型的前脸继续使用带奔驰“三叉星” 徽标的进气隔栅， 头灯相比 S 级轿车缩小了 一些， 呈现出更加犀利的“眼神”， 两侧外扩的进气口、 两条粗壮而有力的发动机罩棱线以及细长状的发动机罩前端进气槽， 都进一步增强了 车头的运动化特点。
全新样式的转向盘是 S 级 Coupe 的一大亮点， 三辐平底的镂空设计完美展现出运动的风格。
新 S 级上出现的诸多高端舒适性配置、 安全配置以及 MBC（魔力车身控制系统）
都会应用到新一代 CL 上， 从而延续了它在大型豪华 GT 市场中的标杆地位。
奥迪全新 A3 敞篷车：
奥迪全新 A3 敞篷车的车身长度增加 180mm 后达到 4420mm， 车身观感相比老款更修长更优雅。
新车型基于大众集团 MQB 平台研发， 并换用铝合金发动机盖， 整备质量降低 50kg 后控制在 1365kg。
虽然车身更大更轻，
但刚性也更强。
新车型仍然使用软篷， 当车速在 50km/h 之内时能够在 18s内完成开闭。
奥迪表示全新设计的软篷特别加强了 车顶的隔音能力， 并为前座乘员提供了 头部加热系统供选装。
其他选装配置包括自适应巡航控制系统、 交通标识识别系统、 Bang & Olufsen 高级音响和车载 WiFi 网络。
欧宝 MONZA 概念车：
欧宝 Monza 概念车是一款掀背双门轿跑车， 拥有 4 个标准座椅。
新车型线条流畅， 过渡平缓， 鸥翼式车门使得乘员上下车变得更加便利。
其内饰颇为简洁， 众多的科技元素囊括在了线条流畅且色彩绚丽的整体式中控台上， 驾驶者能够通过语音或者转向盘上的按键来控制其显示的内容。Monza 概念车搭载由电动机以及一台全新的 3 缸 1. 0L SIDI 涡轮增压直喷发动机组成的增程式混合动力系统， 这意味着其将完全由电动机驱动， 发动机则为电动机提供电能以获得更长的续航里程。
雷克萨斯 LF-NX 概念车：
雷克萨斯 LF-NX 概念车的车身充斥着各种锐利、 强壮的线条， 看似无迹可寻， 但又有机结合、 相互呼应。
前脸设计延续了雷克萨斯现有风格，纺锥形格栅与箭头状的日 间行车灯表明了 它的品牌属性。
其内饰设计前卫， 采用黄色与黑色的搭配方式， 并加入银色装饰， 车内大量采用蓝色的氛围灯打造出极具科幻色彩的中控台。
驾驶座舱利用人体工程学原理， 使其拥有更好的舒适性。
英菲尼迪 Q30 概念车：
从外观造型来看， Q30 概念车有着独特的设计， 它将跨界概念进行得相当彻底， 一口气结合了掀背车、 轿跑车以及 SUV 的造型元素， 且线条像
波浪般流畅、 动感， 前脸设计则拥有浓郁的英菲尼迪品牌基因， 专属大嘴隔栅非常醒目。
得益于日产和奔驰之间的合作关系， 量产版 Q30 将是一款基于奔驰 MFA 平台开发的新车型， 与奔驰 GLA 定位相当。
此外， 该款车型还拥有 3 级车身高度可调系统， 可以带来更好的通过能力。
铃木 iV-4 概念车：
iV-4 的概念车是铃木为了 展现实力和未来计划的最新创作， 以“Grab Your Field” 为理念开发， 车名中的“i” 为 individuality（个性化），“V” 为 Vehicle（车辆）， 而那个“4” 则是代表 4 Wheel-Drive（四驱），不难看出 iV-4 的定位是锁定年轻消费群体。
铃木 iV-4 概念车的前脸设计极具科技感， 前进气格栅采用全新的家族式设计， 并与大灯融为一体， 其长、 宽和高的尺寸分别为 4215mm、 1850mm 和 1665mm， 轴距为 2500mm， 并采用了 235/55 R20 的轮胎。
斯柯达 RAPID SPACEBACK：
斯柯达 Rapid Spaceback 在 3 厢版本车型的基础上重新对 C 柱进行了修改并延伸出了 一个 D 柱， 二者之间新增加的侧窗让这款小车充满了空间感， 980mm 的行李箱开口净空高度能够满足大件物品的轻松取放， 而 415L的行李箱容积也足以满足日常家庭实用， 在后排座椅放倒的情况下储物空间可扩展至 1380L。
特别值得一提的是， Rapid Spaceback 还提供了全景天窗作为选装配置， 这一豪华配置在该级别车型中并不多见。
新一代马自达 3：
马自达在本次车展马自达在本届车展上发布了全新一代马自达 3， 这款车型未来也将被引入中国生产。
新一代马自达 3 推出了 5 门版和 4 门版两款车型， 新车型的外观设计充分吸收了 马自达 Kodo
（魂动）
设计语言的精髓， 拥有流畅、 动感的车身线条， 相比现款车型呈现出更加运动化的视觉效果。
新车型的轴距从现款车型的 2640mm 增长到了 2700mm， 还装备了 抬头显示屏、 主动巡航系统等高端配置。
新一代马自达 3 全面引入了 新一代 Skyactiv 高效动力技术， 并全车系标配发动机启/停系统。
标致新一代 308：
在 2013 法兰克福车展上， 标致新一代 308 两厢版车型正式发布。
该车型采用全新平台打造， 外观和内饰设计都焕然一新。
新一代 308 基于 PSA集团 EMP2 平台打造， 前脸特别突出了家族设计风格， 同时大灯内侧还融入了 LED 日间行车灯带的设计。
新一代 308 的长和高分别为 4250mm 和1460mm， 行李箱容积为 470L， 相比现款车型增加了约 130L。
标致还对新一代 308 进行了减重设计， 其质量相比现款降低了 140kg。
动力方面， 新车型将有 1. 2T+5MT、 1. 2T+6AT、 1. 8L+5MT、 1. 8L+6AT 以及 1. 6T+6AT 多种动力供消费者选择。
高尔夫 SPORTSVAN 概念车：
在法兰克福车展开幕前夜， 大众发布高尔夫 Sportvan 概念车。
新车型已高度接近量产状态， 为下一代高尔夫 Plus 的蓝本。
高尔夫 Sportsvan概念车的设计相比标准版第七代高尔夫有了很多的不同， 包括前大灯、 前后保险杠以及雾灯等部位的设计均有所改变。
车身 尺寸方面， 高尔夫Sportsvan 概念车的长度相比现款高尔夫 Plus 加长了 132mm， 标准行李箱空间为 498L， 在后排座椅放倒的情况下， 其行李箱空间可以达到 1512L。内饰方面， 高尔夫 Sportsvan 概念车的内饰与高尔夫基本相同， 但是新车
型中控台的设计有了 改变， 液晶屏幕的位置上移， 空调出风口则排列在中控屏幕两侧。
本田全新思域旅行车：
本田全新思域旅行车独具特色的外形设计令人称道， 而高达 624L 的行李箱容积更体现出其作为旅行车的优势。
在动力方面， 本田思域旅行车将搭载全新 1. 6L i-DTEC 柴油发动机和 1. 8L i-VTEC 自然吸气汽油发动机。与发动机配合的是 5 挡手动或者 5 挡手/自一体变速器。
思域旅行车还成为本田首款搭载 ADS（主动式后悬架系统）
的车型， 这套系统支持“动态”、“常规” 以及“舒适” 3 种模式， 可以根据后轴的载重自动对悬架做出调整， 令行车稳定性更好， 同时为乘员提供更好的舒适性。
福特 S-MAX 概念车：
尽管福特 S-MAX 概念车的整体轮廓依旧延续了 现款 S-MAX 的造型， 但新的设计元素让新车型看上去更时尚、 更动感。
车内根据需要可以布置 4～7 个座椅， 第 2 排中间以及第 3 排座椅都可以折叠起来， 满足多方面需求。配置方面， 福特的 SYNC 多媒体交互系统可通过 MyFord Touch 系统将车辆设置为一个无线热点， 便于乘员连接到互联网。
另外， 该款车还配备了 碰撞预警以及主动泊车辅助、 后方车辆通过提示等主动安全配置。
兰博基尼
GALLARDO LP570-4 SQUADRA CORSE：
在本届法兰克福车展上， 我们期待已久的 Gallardo（盖拉多）
换代车型没有出现， 倒是等来了这一辆 Gallardo LP570-4 Squadra Corse， 它基于此前的兰博基尼 Gallardo Super Trofeo 改进而来， 可以说是目前最强的 Gallardo 车型。Squadra Corse 之名来自于兰博基尼新成立的一个部门，
该部门专门负责各种赛事， 包括欧洲、 亚洲以及美洲的 GT3 以及兰博基尼Blancpain Super Trofeo 冠军赛在内的各种赛事。
Squadra Corse 搭载一款 V10 自然吸气发动机， 0～100km/h 加速时间为 3. 4s。
布加迪威航 JEAN BUGATTI 限量版：
在本届法兰克福车展上， 布加迪发布的这款限量版车型是为了纪念布加迪创始人 Ettore Bugatti 的长子 Jean Bugatti。
该款车型限量生产 3辆， 售价为 228 万欧元起， 约合人民币 1850 万元。
Jean Bugatti 曾经设计过一款著名的 Type 57SC Atlantic 车型， 为了向经典致敬， 威航 Jean Bugatti 限量版采用了 Type 57SC Atlantic 曾使用的乌黑车漆， 同时辅以碳纤维材料， 使其看上去神秘而又充满力量感。
Jean Bugatti 限量版车型基于威航 16. 4 Grand Sport Vitesse 打造， 动力方面采用 8. 0L W16 发动机， 最大功率输出 882kW， 峰值转矩 1500N· m， 0～100km/h 加速时间仅需2. 6s。
宾利全新欧陆 GT V8 S：
欧陆 GT V8 S 是欧陆 GT V8 的动力增强版车型， 它使用的仍是欧陆 GT V8 上面那款 4. 0L 8 缸双涡轮增压发动机， 只不过经过重新调校后， 发动机最大输出功率提高到了 389kW， 最大转矩输出提高到 680N· m， 传动部分仍匹配的是 8 挡自动变速器。
动力的提升带来的是更快的加速性能， 欧陆 GT V8 S 硬顶版的 0～100km/h 加速时间为 4. 5s， 相比欧陆 GT V8 快了0. 3s。
而 GT V8 S 敞篷版则稍慢， 0～100km/h 加速用时 4. 7s。
西雅特 LEON ST ：
西雅特 Leon ST 将新一代 Leon 的全新家族式前脸设计很好地继承了
下来， 蜂窝状的前中网与三角状的 LED 日间行车灯相搭配， 具有不错的视觉效果。
此外， 凌厉的后腰线与经过重新设计的尾部使得西雅特 Leon ST的后尾厢显得优雅而不失运动气息。
空间方面， 西雅特 Leon ST 的行李箱空间为 587L， 相对于高尔夫 7 旅行版车型 605L 和明锐 Combi 旅行版车型610L 的行李箱空间略小。
此外， 轻量化的设计使 Leon ST 相比普通版 Leon车型质量仅增加了 45kg 左右。
全新奇骏：
作为本届法兰克福车展上的重头戏， 日产全新奇骏（X-Trail）
终于正式亮相。
新车型借鉴了此前日产发布的 Hi-Cross 概念车的设计元素，整体风格更偏向城市化， 相比现款奇骏设计路线十分不同。
内饰方面， 全新奇骏采用了较为时尚且豪华的内饰设计。
此外， 新车型还将有 7 座版车型可选， 实用性也得到了增强。
全新奇骏搭载一台 2. 5L 4 缸自然吸气发动机， 与其匹配的是一台经过升级的 CVT 变速器。
长安 CS75：
长安 CS75 定位于中大型城市 SUV， 整体风格偏向于硬朗， 宽横幅的中网有些路虎极光的味道， 配合犀利的前大灯， 营造出不错的视觉效果。
安全方面， CS75 配备 ESC（电子车身稳定系统）、 EPB（电子驻车）、 TPMS（胎压监测）
以及双正面安全气囊、 双侧面安全气囊、 双侧气帘等多项安全配置。
CS75 采用五连杆式独立后悬架， 轴距为 2700mm。
动力部分长安 CS75搭载长安首款 Blue Core 1. 8L 涡轮增压发动机， 与之匹配的是爱信新一代 6 挡手/自一体变速器。